IDĖJA. Naujagimio vežimėlis, pritaikytas šiuolaikiniams vyrams

Nuo to ir reikėjo iš karto atsispirti! Vyrams svarbiausi RATAI. Vaikus vežimėlyje vyrai vėžins dažniau, jei turės superinius ratus.

Kaip liūdna bebūtų, tačiau dauguma žmonių mano, jog vėžinti naujagimį vežimėliu yra mamos pareiga. Džiugina, kai vis dažniau pamatai ir tėčių, mielai leidžiančių laiką su vaiku ir leidžiančių mamai tuo metu atsipūsti – nulėkti į grožio saloną ar susitikti su draugėmis.
Europos automobilių gamintoja - čekų kompanija „Škoda“ - nusprendė sujaukti supratimą, kad vaikiško vežimėlio ratai labiausiai tinka moterims. Kompanija sukūrė vežimėlį specialiai vyrams. Greitai nebeliks  jokio pasiteisinimo vyrams, kad vežimėlis nepatogus, per žemas ar jį sunku suvaldyti posūkiuose.
Automobilių bendrovė apklausė 1000 britų tėčių ir nustatė, kad daugiau nei trys ketvirtadaliai (76 proc.) praleistų daugiau laiko su mažyliu, jei šis sėdėtų (gulėtų) aukštesniame vežimėlyje. 33 proc. apklaustų tėčių vežimėlio stūmimą įvardijo kaip „nepatogų“, o 25 proc. prisipažino, jog visiškai atsisako tai daryti - vežinti vaiką.

Pirmojo vežimėlio istorija.

Vienas svarbiausių pirkinių, į kurį dairosi būsimi tėveliai, yra vaikiški vežimėliai. Šios prekės kūdikiams reikalingos bene nuo pirmos jų gyvenimo dienos. Dažniausiai patys vaikai savo vežimėlių jau nebepamena, tačiau tėveliams šios transporto priemonės išrinkimas dažnai tampa nemažu galvos skausmu. Rūšių ir kainų įvairovė gali paklaidinti ne vieną.

Taigi, kokios yra vežimėlių rūšys? Jų nėra tiek daug, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio. Vienos prekės kūdikiams, kitos – ūgtelėjusiems vaikams. Iš viso yra tik trys vaikiškų vežimėlių rūšys. Vieni jų yra universalūs, antri su įmontuotais lopšiais, o treti – sportiniai. Būtent pastarieji yra skirti jau šiek tiek paaugusiems mažyliams ir šios transporto priemonės dažniausiai pritaikytos tik sėdėti. Patiems mažiausiems vaikučiams yra skirti su integruotais lopšiais ir universalaus tipo vežimėliai. Ant pastarojo tipo vežimėlio, kol vaikelis dar visai mažas uždedamas lopšys, o paaugus, vietoje lopšio galima dėti specialią kėdutę.

Kuo daiktas universalesnis, tuo jo kaina didesnė. Taip yra ir su universaliais vežimėliais. Jie gerokai brangesni ir jų kainos siekia net kelis tūkstančius litų. Naujų, žinomų firmų sportinio tipo vežimėlių kainos prasideda nuo tūkstančio litų. Tačiau vertėtų nepamiršti ir to, kad geriau geras, bet galbūt ne visai naujas vežimėlis, nei naujas, tačiau ne toks kokybiškas.

Renkantis šią transporto priemonę atkreipkite dėmesį į pačią konstrukciją ir jos tvirtumą. Patikrinkite ar veikia stabdžiai, ar yra prilaikantys diržai. Geriau rinktis lengvai sulankstomą vežimėlį ir išvengti papildomo laiko gaišimo.

Labai svarbus dalykas yra vežimėlio svoris. Be abejo universalios prekės kūdikiams gali būti net dvigubai sunkesnės už sportinio tipo vežimėlius. Taigi visuomet pasižiūrėkite, koks vežimėlio svoris ir rinkitės kiek galima lengvesnį. Nuo vežimėlio ratų priklauso ar judėsite manevringai bei lengvai ar net paprasti pasivažinėjimai taps sunkia ir nelabai malonia išvyka. Su didesniais ratais bus lengviau judėti nestabilia ir nevisai lygia kelio danga, nors su mažesniais ratais judama manevringiau. Plastmasiniai ratai susidėvi daug greičiau, todėl geriau rinktis patvaresnius. Taigi prieš pirkdami vežimėlį gerai pagalvokite, kokia danga dažniausiai važinėsite.

Kokios vaikiškų vežimėlių tendencijos vyrauja šiandien – nustatyti nesunku, tereikia apsidairyti, tačiau kaip atrodė pats pirmasis vėžimėlis ir kada jis buvo pagamintas?

Taigi pirmąjį vaikišką vežimėlį sukūrė Viliamas Kentas dar 1733 metais. Mėgęs darbuotis sode V. Kentas dirbo kraštovaizdžio architektu ir tapo gerai žinomu visoje Anglijoje. 1733 metais, Devonšyro hercogas paprašė Viliamo Kento, kad šis sukurtų transporto priemonę, su kuria būtų galima vežti užsakovo vaikus. Architektas sukonstravo krepšio formos vežimėlį, prikonstravo ratus ir įvilko į specialiai pasiūtą apvalkalą. Tokiame vežime vaikai galėjo sėdėti. Vežimėlio išorė buvo turtingai dekoruota ir aptraukta ožkos ir ponio kailiu.

Amerikoje pirmieji vežimaičiai buvo parduoti kone po šimtmečio ir šia veikla užsiėmė Benjaminas Poteris Krandalas. Tėvo verslą perėmė sūnus ir dar labiau patobulino jo sukurtus pirmtakus. Šios prekės kūdikiams tapo tokios populiarios, kad pati karalienė Viktorija nusipirko net tris vežimėlius. Tuometiniai vežimėliai būdavo gaminami iš medienos arba vytelių, o sujungimams naudotos žalvario jungtys. Kartais jie būdavo tokie puošnūs, kad dažnai atrodė lyg meno kūriniai.

1965 metais, aeronautikos specialistas Ovenas Maklarenas pritaikė savo profesines žinias ir sukūrė vežimėlį su aliuminio rėmu bei skėčio konstrukcija. Vežimėlis išpopuliarėjo, tapo daug saugesnis ir įgavo naujų funkcijų.

Maxi - Cosi Mura - ypatingai funkcionalus ir manevringas vaikiškas vežimėlis:

Vežimėlis ZIPPY - lengvas ir kompaktiškas:

Chicco Multiway - visiška judėjimo laisvė:

ABC Design COBRA - vienas lengviausių vežimėlių:

Maxi-Cosi Mura

Labai manevringas vežimėlis. Šauniai atrodantis Maxi-Cosi Mura Plus vežimėlis gali tapti lanksčia kelionine sistema su patogiu lopšiu. Jūsų naujagimiui bei sportiniu vežimėliu mažyliui iki 3,5 metų.

Privalumai:

•      Apsauga bet kokiu oru dėl didelio stogelio;
•      Specialiu putos užpildu užpildyti ratai niekada neišsileis;
•      Lanskti kelioninė sistema su Maxi-cosi lopšiu ar saugo kėdute;
•      Patogus sportinis vežimėlis nuo gimimo iki 3,5 m.;
•      Tvirtas rėmas;
•      Lengvai vairuojamas;
•      Itin paprastai keičiama sėdynės kryptis;
•      3 nugarėlės pozicijos nepriklausomai nuo sėdynės krypties (yra visiškai gulima pozicija);
•      Patogi, minkšta ir erdvi sėdynė;
•      Priekiniai ratai gali sukiotis 360 laipsnių kampu arba gali būti užfiksuoti;
•      Reguliuojamas rankenos aukštis;
•      Buomelis nusileidžia, kad būtų lengiau įsodinti vaiką;
•      Didelis stogelis;
•      Apsauga nuo lietaus;
•      Pirkinių krepšys;
•      Adapteriai lopšiui arba saugos kėdutei Maxi-cosi.

Svoris: 15,8 kg

ZIPPY

Vežimėlis ZIPPY- lengvas ir kompaktiškas vežimėlis ypač patogus mėgstantiems daug judėti, keliauti bei gyvenantiems nedideliuose butuose, daugiabučiuose. Sveria tik 12kg, sulankstomas greitai ir paprastai, užima itin nedaug vietos.

 

Privalumai: 

Vežimėlis skirtas aktyviems, mobiliems tėvams, todėl jį kuriant buvo itin daug dėmesio skiriama konstrukcijai, jos tvirtumui, lengvumui ir patikimumui.

• Vežimėlio rėmas pagamintas iš aliuminio.
• Pripučiami ratai.
• Priekiniai ratukai lengvai sukasi 360 laipsnių kampu.
•  Dvi amortizacijos padėtys, kurias galite pasirinkti pagal poreikį: minkšta naujagimiui (vaikutį galima ir supti!) arba standesnė, sportiškesnė, jei su ūgtelėjusiu mažyliu važinėjatės parko ar miško takeliais.
• Reguliuojama rankenos aukščio padėtis.
• Sėdimoji dalis keičia padėtis, taip kad vaikutį galėtumėte matyti iš priekio ir apsaugotumėte jį nuo priešpriešinio vėjo.
• Specialūs dangalo audiniai puikiai saugo nuo prasto oro ir vėjo, lengvai valomi.
• Stoge įtaisytas tinkliuku pridengtas „stoglangis“.
• Vežimėlio viduje visi audiniai, su kuriais gali liestis vaikutis, yra tik iš natūralaus specialaus audimo pluošto, čiužiniukų užpildas lengvai praleidžia orą, tinka ir jautriems vaikams.
• Viskas nuimama ir lengvai skalbiama.
• Vežimėlis lengvai sulankstomas, transformuojamas nuo skirto naujagimiams iki tinkamo 3,5 m. mažyliams.
• Yra adapteris leidžiantis ant važiuoklės uždėti automobilinę kėdutę.
• Komplekte apsauga nuo lietaus ir tinkliukas nuo vabzdžių.
• Pirkinių krepšys.
• Vežimėlis gali būti komplektuojamas su važiuokle.

Svoris: 12kg.